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2022年中國(guó)商飛全球供應(yīng)商大會(huì)在無(wú)錫召開(kāi)


【資料圖】

10月28日,中國(guó)商飛公司在江蘇無(wú)錫召開(kāi)2022年全球供應(yīng)商大會(huì)暨民用飛機(jī)安全性可靠性提升論壇。199家供應(yīng)商代表通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程視頻參會(huì)的方式,與中國(guó)商飛公司一起,聚焦、聚力、聚心,回顧項(xiàng)目研制進(jìn)展,研討后續(xù)工作計(jì)劃,梳理、解決重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。中國(guó)商飛公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理趙越讓?zhuān)h委常委、副總經(jīng)理周新民,中國(guó)工程院院士、中國(guó)商飛首席科學(xué)家吳光輝出席會(huì)議。

趙越讓對(duì)供應(yīng)商給予中國(guó)商飛公司各型號(hào)研制的大力支持表示衷心感謝,并表示,C919成功獲頒型號(hào)合格證,這既是中國(guó)商飛公司的成功,更是所有供應(yīng)商共同的成績(jī)。趙越讓指出,一是要借著C919取證的契機(jī),與供應(yīng)商再度起航,進(jìn)一步集中有效資源,優(yōu)化關(guān)鍵路徑,把事情一件一件辦好,計(jì)劃一項(xiàng)一項(xiàng)落地,為了大飛機(jī)事業(yè)不懈努力。二是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大勢(shì)不可逆,民用航空市場(chǎng)的發(fā)展不會(huì)改變,尤其是亞太地區(qū)快速發(fā)展的市場(chǎng),將為民機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展提供巨大的市場(chǎng)空間。要繼續(xù)共同做優(yōu)做強(qiáng)C919和ARJ21這兩款飛機(jī),為全球民用航空市場(chǎng)的恢復(fù)、發(fā)展作貢獻(xiàn)。三是中國(guó)商飛公司始終致力于為市場(chǎng)提供更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的飛機(jī),并持續(xù)關(guān)注減少碳排放、綠色供應(yīng)鏈、低碳技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。要進(jìn)一步從技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、供應(yīng)鏈協(xié)同各個(gè)方面,與供應(yīng)商共同出謀劃策、擘畫(huà)未來(lái),為綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展,為人類(lèi)的美好生活作貢獻(xiàn)。

會(huì)上觀看了2022年中國(guó)商飛項(xiàng)目進(jìn)展紀(jì)實(shí)紀(jì)錄片,通報(bào)了中國(guó)商飛公司市場(chǎng)開(kāi)拓情況,C919項(xiàng)目、ARJ21項(xiàng)目研制進(jìn)展及后續(xù)計(jì)劃,批生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)支持情況,供應(yīng)商表現(xiàn)等,并就質(zhì)量適航、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理等方面對(duì)供應(yīng)商提出了相關(guān)要求。大會(huì)表彰了2021年度COMAC優(yōu)秀供應(yīng)商和個(gè)人。周新民為獲得“2021年度COMAC優(yōu)秀供應(yīng)商金獎(jiǎng)”的供應(yīng)商和“大飛機(jī)事業(yè)個(gè)人突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”獲得者頒獎(jiǎng)。

在當(dāng)天上午舉辦的民用飛機(jī)安全性可靠性提升論壇上,吳光輝從C919研制歷程回顧、供應(yīng)商選擇原則、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)及發(fā)展、前景展望等四方面對(duì)大飛機(jī)供應(yīng)商選擇歷程及產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。中國(guó)工程院院士、北京航空航天大學(xué)教授王自力做了題為《強(qiáng)化可靠性系統(tǒng)工程、助力質(zhì)量強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略》的報(bào)告。民航上海航空器適航審定中心副主任揭裕文就大型客機(jī)系統(tǒng)安全性審查要求與實(shí)踐作了題為《堅(jiān)守安全底線 推動(dòng)民機(jī)發(fā)展》的報(bào)告。周新民在題為《基于可靠性的民機(jī)產(chǎn)品研制方法》的報(bào)告中,圍繞商用飛機(jī)的特點(diǎn),現(xiàn)狀、問(wèn)題和原因,基于可靠性的正向設(shè)計(jì),提升可靠性及重點(diǎn)關(guān)注等方面作了深入的報(bào)告。

在隨后的機(jī)載系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)、原材料標(biāo)準(zhǔn)件兩個(gè)分論壇上,與會(huì)嘉賓還分別從民機(jī)產(chǎn)品研制可靠性安全性方法和要求、高安全性需求牽引供應(yīng)鏈能力提升、積木式實(shí)驗(yàn)及成熟度評(píng)估應(yīng)用等方面進(jìn)行分享和交流。

國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商代表352人在主會(huì)場(chǎng)參會(huì),625人通過(guò)線上直播參會(huì)。中國(guó)商飛公司業(yè)務(wù)總監(jiān)、專(zhuān)業(yè)總師,各部門(mén)、各單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

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來(lái)源:大飛機(jī)
編輯:GY653

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