中國(guó)交建承建的孟加拉國(guó)第一條河底隧道 左線實(shí)現(xiàn)貫通
由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(中國(guó)交建)承建、中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實(shí)施的孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道項(xiàng)目8月2日實(shí)現(xiàn)左線貫通,本次貫通的是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程。
該項(xiàng)目位于孟加拉國(guó)吉大港市卡納普里河入??谔帲ㄟ^(guò)河底隧道連接卡納普里河?xùn)|西兩岸,路線全長(zhǎng)9.3公里,其中盾構(gòu)隧道段長(zhǎng)2450米,隧道直徑11.8米,采用中國(guó)規(guī)范設(shè)計(jì)及施工,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里的雙洞四車(chē)道。
該項(xiàng)目采用中國(guó)交建自主研發(fā)、制造的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),盾構(gòu)機(jī)直徑12.12米,重2200余噸。
孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道是該國(guó)第一條隧道,項(xiàng)目建成不僅將大大改善吉大港交通條件,帶動(dòng)孟加拉國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還將有助于完善亞洲公路網(wǎng)并促進(jìn)孟加拉國(guó)與周邊國(guó)家的互聯(lián)互通,對(duì)于落實(shí)“一帶一路”倡議、建設(shè)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊具有重要意義。
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