在最近公布的全國(guó)機(jī)械工業(yè)先進(jìn)集體勞動(dòng)模范名單中，安徽全柴動(dòng)力股份有限公司在列。這是全柴在謝力董事長(zhǎng)為首的班子領(lǐng)導(dǎo)下獲得的又一殊榮。

及早成功轉(zhuǎn)型 發(fā)展高端產(chǎn)品

全柴原來(lái)生產(chǎn)單缸柴油機(jī)，產(chǎn)品具有一定優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)量位于全國(guó)先進(jìn)行列。進(jìn)入新世紀(jì)，面對(duì)汽車(chē)工業(yè)、工程機(jī)械蓬勃發(fā)展的大好形勢(shì)，全柴決定發(fā)展多缸機(jī)生產(chǎn)，產(chǎn)品有四缸機(jī)、六缸機(jī)，很快打開(kāi)了銷(xiāo)路，產(chǎn)品為眾多的汽車(chē)企業(yè)、工程機(jī)械企業(yè)、農(nóng)機(jī)裝備企業(yè)提供配套，并且作為發(fā)電機(jī)組，為用戶提供發(fā)電服務(wù)。

隨著我國(guó)節(jié)能減排的推行，柴油機(jī)的油耗、排放標(biāo)準(zhǔn)提高。全柴對(duì)產(chǎn)品升級(jí)高度重視。“國(guó)六”是當(dāng)前柴油機(jī)的最高水平。在研發(fā)國(guó)六柴油機(jī)H20-120E60中，全柴對(duì)標(biāo)國(guó)際最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用關(guān)鍵零部件模塊化設(shè)計(jì)，使用中外合資生產(chǎn)的高檔關(guān)鍵零部件進(jìn)行制造。整機(jī)裝配以后，又經(jīng)過(guò)“三高”(高溫、高寒、高原)耐久試驗(yàn)，確保性能達(dá)到國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在產(chǎn)品裝載江汽、東風(fēng)等相關(guān)車(chē)型，使用良好，完全能替代進(jìn)口。在轉(zhuǎn)型升級(jí)中，全柴還創(chuàng)造了18項(xiàng)專利。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新 提高產(chǎn)品質(zhì)量

柴油機(jī)是技術(shù)密集型產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量要求很高。全柴在發(fā)展多缸柴油機(jī)生產(chǎn)中，積極采用先進(jìn)技術(shù)，包括精密鑄造、高壓共軌、燃油直噴、電控、DOC冷卻等先進(jìn)技術(shù)和工藝，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品水平。

近些年來(lái)，全柴為進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，建立了國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心，引進(jìn)了先進(jìn)設(shè)備如工業(yè)機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床、加工中心、無(wú)人輸送車(chē)，建立了高水平的生產(chǎn)線、裝配線，完善了產(chǎn)品測(cè)試、檢驗(yàn)室。切實(shí)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，引進(jìn)并開(kāi)展柴油機(jī)AUDIU評(píng)審工作，開(kāi)展“質(zhì)量對(duì)標(biāo)”活動(dòng)，對(duì)照國(guó)際先進(jìn)企業(yè)找差距、定措施、抓整改、促達(dá)標(biāo);按照用戶要求對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)審。通過(guò)扎實(shí)有效的質(zhì)量管理工作，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，全柴的4D22E柴油機(jī)獲節(jié)能動(dòng)力獎(jiǎng);4A1-82C40柴油機(jī)獲“質(zhì)量獎(jiǎng)”。

做好用戶服務(wù) 不斷擴(kuò)大市場(chǎng)

作為為整車(chē)、整機(jī)提供配套的產(chǎn)品，全柴十分重視做好用戶服務(wù)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常走訪汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)裝備等企業(yè)，了解這些企業(yè)產(chǎn)品變化情況，及時(shí)調(diào)整本企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更好地適應(yīng)用戶需要。

近些年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)、工程機(jī)械轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，全柴及時(shí)掌握這一產(chǎn)業(yè)變化動(dòng)向，率先開(kāi)展國(guó)五、國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)提供用戶使用，開(kāi)發(fā)非道路用柴油機(jī)，滿足用戶需要。正是因?yàn)樽龅搅思霸缂夹g(shù)儲(chǔ)備、及時(shí)供給產(chǎn)品，使全柴的柴油機(jī)較早地進(jìn)入新的市場(chǎng)，促進(jìn)了全柴的發(fā)展?，F(xiàn)在，我國(guó)主要汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)裝備生產(chǎn)企業(yè)，大部分都在采用全柴的產(chǎn)品。不僅如此，在維修市場(chǎng)，全柴產(chǎn)品也占有相當(dāng)大的份額。

毫不動(dòng)搖繼續(xù)發(fā)展內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)

隨著新能源的出現(xiàn)，有人對(duì)內(nèi)燃機(jī)能維持多久產(chǎn)生置疑。謝力董事長(zhǎng)認(rèn)為，內(nèi)燃機(jī)是大型工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)裝備等機(jī)械裝備的最佳匹配，是不可以替代的動(dòng)力機(jī)械;石油是世界主要能源之一，使用內(nèi)燃機(jī)是石油能源轉(zhuǎn)化的途徑之一。據(jù)此，他認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)仍有很長(zhǎng)生命力。

基于這種認(rèn)識(shí)，全柴正在進(jìn)一步加大技術(shù)改造和科技創(chuàng)新，增強(qiáng)研發(fā)能力，提升制造水平，增加高端產(chǎn)品的比重，更好地為我國(guó)制造業(yè)發(fā)展提供動(dòng)力裝備;抓住“一帶一路”機(jī)遇，進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng);為適應(yīng)新發(fā)展需要，企業(yè)抓好員工隊(duì)伍建設(shè)，大力培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才和能工巧匠，發(fā)展企業(yè)文化，弘揚(yáng)“工匠”精神，永葆企業(yè)的第一“動(dòng)力”，把全柴打造成我國(guó)柴油機(jī)的重要生產(chǎn)基地。